Общественный транспорт Таллинна. Фото Родиона Денисова

В прошлом году, в это же примерно время, что сейчас, в Таллиннской мэрии появилась новая должность. Называется «советник по ночной жизни». С хорошей зарплатой и ожиданием столь же хороших идей. И вот, под самое принятие бюджета Таллинна, оказывается, что новый советник выдвигает хорошо забытую старую идею – пустить по четырём маршрутам ночные автобусы. Почему это дорого, опасно, да и смысла здравого не имеет, а также кажется скорее оправданием новой строчки в зарплатной ведомости, нежели необходимостью такой должности, пишет журналист Александер ИКОННИКОВ.

Сразу в лоб. Вы посмотрите ссылочку, посмотрите. А когда посмотрите, тогда и выскажетесь.

В столичном горсобрании нешуточная схватка. Бюджет утверждается.

Идея пускать ночные автобусы  в Таллинне с пьяной молодёжью на борту, конечно, гуманная. Ибо предложена членом правящей коалиции – социал-демократами. Как пункт коалиционного договора. Всем молчать и слушаться.

«Я хочу видеть этого человека!». Кто против? Водители против. Потому что, что? А потому что был уже ведь такой опыт.

«В 2008 году в Таллинне уже существовала такая практика, но опыт был неудачным. Водители тогда не хотели работать на ночных маршрутах. Основной контингент таких автобусов — это пьяная молодежь. В каждый автобус придётся дополнительно нанимать охранника. Всё это бессмысленно. Автобусы будут работать в общей сложности четвре часа, чтобы возить пьяную молодежь из центра города в спальные районы. Бюджету час такой поездки обойдется более чем в 1400 евро», — сказал  Март Каллас, председатель фракции EKRE в Таллиннском горсобрании.

Советник по ночной жизни Натали Метс, член партии соцдемов, утверждает, что с точки зрения экологии и безопасности городу нужны такие линии.

Кто «за»? Полиция!

При всем уважении к социал-демократам и полиции, есть сомнения.

15 декабря прошло голосование за бюджет столицы на 2023. В интернете опубликованы общие цифры статей бюджета.

Но так, в общем. Какого-либо распределения по статьям расходов пока не представлено.

Утверждать бюджет Таллинна вот так, «в целом», давным-давно стало порочной практикой центристов, правивших городом двадцать лет с хвостиком. Пришедшие в коалицию с центристами соцдемы быстренько поняли, как под сурдинку можно протаскивать свои идеи, пользуясь сложившейся практикой.

Идея ночных автобусов так себе, простенькая. Но её включение в бюджет города, хотя против неё выступает здравый смысл, и проводка в жизнь в общих расходах на социальный транспорт – весьма удачный способ пытаться тратить наши денежки на свои развлечения. Именно на развлечения партии социал-демократов.

Мы люди простые. Но понятливые. И дотошные.

В США советник мэрии Таллинна меняет столицу

Что это за «советник по ночной жизни»? Кто такая Натали Метс? Да вот, пожалуйста, кто она и чем занята, можете узнать здесь. Или здесь.

Работает уважаемая леди советником с 13 декабря прошлого года.

А мы и не знали, что штат горуправы подрос, потому что: ведь в Нью-Йорке, Лондоне, Хельсинки, Амстердаме, Тбилиси и других крупных мировых столицах (выделено автором), по словам Натали Метс в интервью ERR, есть должности ночного мэра или советника по ночной жизни. Стоп!

Глубокоуважаемая госпожа советник так, походя, сменила столицу Соединённых Штатов Америки с Вашингтона на Нью-Йорк?

Я вам не верю. Элементарные школьные знания должны же быть у человека, советника мэрии. Или уж совсем всем до лампочки, кто будет по ночам рулить жизнью Таллинна?

Кто проводил собеседование при приёме на работу советницы Метс? О чём спрашивали?

Шесть предложений со знаком вопроса. Подряд. Мне скажут, что автор придирается. Да! Конечно, я придираюсь.

И теперь советница Метс, дай ей бог душевного здоровья, предлагает траты на ночной транспорт.

Зачем в автобусе охранник?

EKRE подметила верно: пьяная молодёжь оккупирует автобусы по ночам. Нанимать охранников в каждый автобус – извините. Охранник тоже человек. Справиться с обезбашенной компанией он не в силах один. Звать на помощь полицию? Так она не сильно поспешит, раз была за ночной общественный транспорт. Там, мол, и так есть охранник.

На Акадеэмия теэ, в общежитии, тоже был охранник. Да плюс и полиция подъехала, которую тот охранник, 69 лет, как раз на помощь и вызвал. Что там произошло, общеизвестно.

Как завхозы играют в политику

Хорошо, оставим печальные события – неосведомленность Метс в вопросах административного деления стран и гибель пожилого человека от ножа преступника на глазах полицейских – в стороне.

Но напомним, что это тоже неотъемлемая часть ночной жизни: убийства, нетрезвые водители за рулём, хулиганство и вандализм. Это входит в компетенцию ночного мэра?

Очень любят наши управляющие, завхозы нашего города — мэрия и большинство горсобрания — забыв своё место не политиков, а именно что завхозов и слуг народа, замазывать настоящие проблемы, даря нам забавные игрушки в виде новых должностей в мэрии. Очень любят и умеют придавать любым возражениям против их действий оттенок какой-то межпартийной борьбы. Хотя какая тут борьба? Абсолютно логичное возражение. И абсолютно нелогичное умолчание проблемы.

Знакомый стиль, вы не замечаете? Сколько лет у власти, а замашки всё те же. Придавить, замолчать, наобещать и не сделать. Одно слово. Та же центристская школа. Только помельче. Без харизмы.