Стартовала экспедиция, в ходе которой будет предпринята попытка выяснить причины, по которым произошла крупнейшая в истории Эстонии морская катастрофа: гибель парома "Эстония".

Организатор экспедиции – целевой фонд Mare Liberum, созданный по инициативе родственников погибших во главе с Маргусом Курмом, бывшим госпрокурором Эстонии, который в 2005–2009 годах возглавлял правительственную комиссию по расследованию гибели парома "Эстония". Исследовательское судно RS SENTINEL отправилось к месту крушения из голландского порта Эмсхафен в субботу. Как сообщили организаторы, путь до места назначения займет около двух суток.

"Мы готовились к экспедиции три месяца и настроены оптимистично. Цель, которую мы преследуем – составить список всех повреждений на корпусе судна, зафиксировать их с помощью видеосъемки и исследовательских приборов. Также планируется выяснить, что находится на автомобильной палубе и изучить окрестности", – рассказал Маргус Курм.

На сайте организации опубликован список из семи вопросов – собственно, ради поиска ответов на эти вопросы и предпринята нынешняя экспедиция:

  1. По какой причине и когда именно визир отделился от судна?
  2. Полностью ли открылась рампа перед тем, как корабль затонул?
  3. Какие именно повреждения имеются на правом борту судна? Когда и по какой причине они возникли?
  4. По какой причине и когда именно произошли повреждения кормы судна и переборок автомобильной палубы?
  5. Имеют ли место другие повреждения корпуса, о которых мы не знаем?
  6. Какие объекты находятся вокруг места катастрофы и вероятной траектории затопления судна, и как они связаны с затоплением?
  7. Как именно различные части корабля наполнились водой?

Курм рассказал, что погружения, предположительно, займут десять дней. Более точный график работ зависит в том числе и от погодных условий. Всего участников экспедиции 46 человек, из них 18 являются членами экипажа и еще 6 человек являются журналистами.

Исследовательское судно RS SENTINEL, ходящее под мальтийским флагом, оснащено различными гидролокаторами, подводными роботами, измерительными приборами, краном и приспособлением для удаления рыхлого грунта, а также всем необходимым для работы четырех водолазов.

Материалы, собранные в ходе исследовательского проекта, будет изучать доктор Анджей Ясионовски, чья сингапурская компания SophusQuorum Pte. Ltd. специализируется на экспертизе морских катастроф. Ясионовски ранее уже сталкивался с темой расследования трагедии "Эстонии", будучи членом научного консорциума SSPA, проводившего ряд исследований в связи с "Эстонией" по заказу правительства Швеции.

Cудно RC SENTINEL оснащено всем необходимым для проведения исследований оборудованием. Фото: SA Mare Liberum.

Проект финансируется за счет пожертвований и продажи прав СМИ. Крупнейшим эстонским спонсором является медиа-концерн Postimees Grupp.

Собранная в ходе экспедиции информация, а также фотографии и видеоролики, будут публиковаться на сайте целевого фонда Mare Liberum.